11月13日，榆林市发展和改进委员会发布了《青银高铁过境榆林中心城区决策参议政府采购公约公告》世博体育，将争取青银高铁太绥段过境榆林中心城区并设站。

字据公告，就业骨子包括：参议青银高铁过境榆林中心城区澄清比选决策，要点围绕主要时间法子、澄清走向及站位决策、工程投资估算、就业常住东说念主口、带动的经济体以及城市群、对世界路网作用等方面。

参议青银高铁太原经吕梁至榆林澄清决策、榆林南站接轨决策、榆林以西经横山、靖边、定边至银川澄清决策可行性，并与太原至绥德决策进行相比。

太绥高铁是国度“八纵八横”高速铁路骨干网罗横向青银通说念和黄河流域笼统交通网罗主骨架的紧迫构成部分，亦然山西“市市通”高铁的临了一环，可构建北京至延安至西安的高铁新通说念。

形势已列入国度《“十四五”铁路发展蓄意》确立形势和国铁集团2024年储备开工形势。

2022年9月，国铁集团最先太原至绥德铁路勘测想象招标；2023年4月，中国铁路想象集团中标该形势，现时形势预可研使命基本完成，待国铁集团组织审查。

字据初步蓄意，澄清起自太原要道阳曲西站，与大西、雄忻高铁邻接，经山西省太原市和吕梁市后最初黄河，在陕西省榆林市境内接入在建延榆高铁绥德西站，同步确立太原要道客运西环线。

正线全长约296公里，其中山西省境内241公里，陕西省境内55公里，想象时速350公里，估算总投资约455亿元，亦然山西省继雄忻高铁之后第二条时速350公里的高铁。

形势建成后吕梁至北京邃晓时刻将由现时的6小时裁汰至约3.5小时，延安至北京将由现时最快10.5小时裁汰至约4.5小时。

太绥高铁经榆林南站可能的澄清决策（仅供参考）

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