11月30日，一列搭载着电子家具等高货值商品的中欧班列由广州东部公铁联运关节（增城西站）开出，将经由霍尔果斯港口出境，路过哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国度，朝上里海、黑海，最终抵达捷克布拉格世博shibo登录入口，璀璨着广州首趟“跨两海”南通谈中欧班列认真开通运转。

　　行为我国大陆领有海岸线最长的省份，广东省为何要发展中欧班列？

　　从2021年起，海运就因港口堵塞遭遇本钱高潮的情况，旧年以来握住升级的“红海危境”更让海运运脚飙升。“广东制造的家电、汽车等机电家具在欧洲、中亚等地有很强的竞争力。中欧班列凭借全天候、大运量、安全灵通等上风，深受国表里客户喜爱。”广东广物海外物流投资发展有限公司班列运营部部长陈少烽说。

　　“中欧班列相较于空运和海运有彰着上风，受到‘出海’企业的喜爱。”广州某货运代理公司负责东谈主示意，“在速率上，畴昔咱们的货色通过海运出口到中亚、欧洲要40多天，当今通过中欧班列两周掌握就能运达；在价钱上，铁路运载价钱较空运也更为低廉。”

　　比年来，海外铁路联运（中欧班列）、海铁联运、公铁联运、公水联运等多式联运模式在货运总量中的占比握续攀升。在促进多种运载形状灵验贯串、买通区域市集、促进规则和谐、加速运贸一体化等方面成果彰着，不仅提高了资源树立遵循，也为世界和谐大市集开导起到了推动作用。

　　升值税发票数据露馅，本年前三季度，交通运载物流业销售收入同比增长10%，相配是多式联运和运载代理、邮政快递业同比隔离增长33.5%和11.3%，省际间买卖的灵通，露馅出世界和谐大市集开导稳步鼓励，获胜突显。

　　北京市社会科学院城市问题测度所测度员包路林示意，跟着中欧班列的发射鸿沟越来越广，日益织密的集聚通谈弥补了内陆城市与海外市集磋磨不及的问题，促进了好多内陆城市“港口化”，带动酿成了好多陆港型城市，同沿海地区相似成为解放买卖和全球产业单干合营的前沿。一些内陆城市通过中欧班列的开通运转，成为海外物流的迫切节点，大大提高了经济地位和海外影响力。

　　2018年12月，中央经济职责会议将5G、工业互联网、大数据中心开导等明确为新式基础设施开导，即“新基建”。数字经济布景下，开导世界和谐大市集除需要有形的、实体类基础设施外，也需要包括范例、轨制、体系、学问产权等在内的无形的、非实体类基础设施。

　　本年10月1日，《世界一体化政务办事平台一网通办基本条目》国度范例认真现实。依托世界一体化政务办事平台，联系范例明确了事项责罚、办事优化、办事渠谈、办事经由、环球复旧、安全保险等方面的条目，助推更多鸿沟更大鸿沟竣事政务办事“高效办成一件事”，提高政务办事范例化、范例化、便利化水平。

　　11月30日，上海、江苏、浙江、安徽三省一市数据责罚部门共同文书，建立长三角数据专题合作机制，初度明确加速鼓励长三角在数据鸿沟的一体化。

　　南京审计大学经济学院讲明注解孙文杰示意，数字基础设施借助于数字平台和大数据中心，提高了本事和劳能源成分跨区域、跨部门的互联互通进度，增强了本事和劳能源跨区域分享效应，推动世界和谐大市集开导。数字本事通过“数据化－信息分享－资源优化”的逻辑，提高了陡立游产业链之间的信息分享进度世博shibo登录入口，促进了劳能源、学问等成分的高效高质流动。