倾盆新闻记者 吴遇利世博体育app下载

比亚迪公开回话条件供应商降价10%一事。

11月27日，针对网传比亚迪条件供应商降价的音书，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞发文回话称，“与供应商的年度议价，是汽车行业的旧例。咱们基于领域化多数采购，对供应商建议降价主义，非强制条件，民众可协商鼓吹。 ”

当日早些期间，一封联系比亚迪乘用车条件供应商降价的邮件在网络上世俗流传。邮件标题为《2025年比亚迪乘用车降本条件》，题名是比亚迪集团实施副总裁、乘用车首席运营官何志奇。

网传邮件提到，比亚迪汽车销量不停冲破，瞻望全年将冲破420万辆销量大关，获利于技艺转变、领域化上风和低本钱供应链。2025年市集竞争将愈加热烈，干与“大决战”“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力，比亚迪需要系数这个词供应链共同悉力、抓续降本。因此比亚迪对供应商所供货家具建议条件：从2025年1月1日起降价10%。

信件中还写谈，“请您和团队务必进展对待、切实挖掘降本空间、积极推动条件达成，尽快对接比亚迪资原诞生团队，在12月15日前通过SRM系统将降后价钱报给我司。”

今日网络上还流传着另一封疑似供应商回话给比亚迪的邮件。邮件称，比亚迪条件供应商2025年起进一步降本10%的见告已收到，但暗示“强烈不悦和严正抗议”，并敕令比亚迪行为行业龙头，应驻足于永久发展的全局高度，罢手以无底线的压榨方法赢得短期利益，而是应当推动供应链良性发展，共建公谈、可抓续的伙同环境。

倾盆新闻记者从某汽车零部件供应商处了解到，供应链中零部件依期降价是行业旧例，由于车企处于强势一方，供应链企业基本皆会罢职。但在连年来行业竞争加重、价钱战冷酷的情况下，供应链企业严重承压，有部分车企并不会条件供应链企业降价，而是会悉力为其保留一定的利润空间。

官方数据泄漏，比亚迪10月新动力汽车销量初度冲破50万辆，为50.27万辆，创历史新高；本年1-10月，比亚迪新动力汽车销量为325.05万辆，同比增长36.49%。

第三季度讲述泄漏世博体育app下载，比亚迪第三季度完了营收2011.25亿元，同比增长24.04%；归母净利润116.07亿元，同比增长11.47%。本年1-9月，比亚迪共完了营收5022.51亿元，同比增长18.94%；包摄于上市公司股东的净利润252.38亿元，同比增长18.12%。